超音速推进号(高超音速标准)
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2024-02-13
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1. 超音速推进号,高超音速标准?
超高音速流态(hypersonic regime)是超音速流态的分支。
超音速气流与亚音速气流性质迥异。当一飞行器加速到超音速,路径中几乎所有的空气特性剧烈地改变。不过尽管有如此明显的界线,对于“超音速”的定义仍有一些争议。其中一个定义是整架飞行器各部份速度皆在1马赫或之上。更技术性地定义指出:整架飞行器周遭的所有气流速度皆是超音速才能称作是超音速,这样的情形对寻常设计的飞行器来说,通常是出现在1.2马赫上下。0.8到1.2马赫的范围因此称作跨音速。
考虑到连超音速的简单定义都有争议,就不会对“定义超高音速是更加困难”这件事感到意外,因为成为“超高(音速)”并不会有任何气流的物理性质改变。一般来说,在5马赫附近,一些效应的组合整体来说变得重要。超高音速流态常定义为冲压发动机(ramjet)无法产生净推力的速度。这是一个模糊的定义,因为存在有一些改装提议,使得喷气发动机在这样的速度范围仍可操作。
2. 世界上曾经发生过那些真实性很高的不明飞行物?
世界上曾经发生过那些真实性很高的不明飞行物(UFO)目击事件?
1952年北大西洋公约组织(北约)在北海举行了9个国家、80,000名军事人员、1,000架飞机和200艘军舰参与的庞大实弹演习,但正在这次名为“Mainbrace行动”中遭遇了多次UFO事件!
其实以上情节是最新播出的历史频道“蓝皮书”中的情节,该系列调查了1952年至1969年的不明飞行物事件,并以艺术形式展现在荧幕上,但各位不要认为这是电影,据美国国家航空现象调查委员会(NICAP)的资料显示,当时确实发生了一些难以解释的事件!
“Mainbrace行动”UFO目击事件“Mainbrace行动”于1952年9月13日开始,历时12天,根据北约的资料显示,总共有8个国家和新西兰的军队参与了演习,规模如本文开头所言,空前强大,演习地点是北海靠近挪威海附近,指挥官是英国海军上将帕特里克·布林德爵士!
9月13日当晚,参加演习的丹麦“Willemoes”驱逐舰在博恩霍尔姆岛以北时,轮值的施密特·詹森(Schmidt Jensen)中尉和几名机组人员目击到一个身份不明的高速三角形飞行物,该物体发出蓝光,速度超过1450公里/小时,很明显这是一个超音速飞行物。
在接下来的一周内,参与演习的多国人员都目击到了这个飞行物,各个目击者在时间上并不统一,但细节上出奇的一致,其中英国目击报告是美国国防部公布的!
英国“流星”战斗机
9月19日一架英国流星式战斗机在上午11点之前返回英格兰约克郡托普克利夫机场降落时,目击到一个钟摆状来回摆动的银色圆盘形飞行物,飞行员约翰·W·基尔本中尉报告战斗机准备三转弯降落时不明飞行物停在了空中,在悬停时不停自转,但突然向西高速飞行消失!
9月20日参加演习的美国航母“富兰克林·罗斯福号”舰载人员观察一个银色球形物体,该飞行物在舰队后方的空中滑行,舰队记者华莱士·利特温(Wallace Litwin)拍摄了一系列彩色照片,空军项目负责人Ruppelt上尉说:“照片拍得非常好.....从数张连续照中分析可以获知,该飞行物正在迅速移动。”,可以排除探空或者侦察气球的可能。
到了9月25日,束手无策的北约军方还是没有找到这些飞行物的来源,尽管由于不明飞行物的干扰,但“Mainbrace行动”还是完成了预定计划,北约司令部宣布这场演习圆满结束,但比较有趣的是,演习虽然结束了,不明飞行物似乎没有离去的意思,此后一周内,丹麦和英国以及德国西部与瑞典南部,都有军民目击不明飞行物的报道,报告的起草者理查德·霍尔认为北约、英国空军以及美国海军和空军档案中应该有更详细的不明飞行物资料。
关于美国国家航空现象调查委员会(NICAP)NICAP的全称是“National Investigations Committee on Aerila” ,国家航空现象调查委员会,旨在调查不明飞行物现象,有一个向公众公开的调查报告记录的网站,有兴趣的朋友可以去了解下NICAP的调查记录。
FBI网站上关于NICAP部分
另一个APRO(Aerial Phenomena Research Organization:空中现象研究组织)则是美国不明飞行物研究团体,成立于1952年1月,该组织成员包括亚利桑那大学教授詹姆斯·E·麦克唐纳和加州大学伯克利分校教授詹姆斯·哈德(1969至1982年内担任研究部主任)等在内,天文学家艾伦·海尼克认为空中现象研究组织与全国空中现象调查委员会都是优秀的民间UFO研究团体。其APRO已经于1988年解散!
这些不明飞行物到底想干什么?冷战时期的UFO事件距离我们实在有些遥远了,不过先不着急,美国空军在去年年底就公布了数个UFO事件,不过都数年前的资料,美军突然公布了UFO事件的意图,网上也众说纷纭,首先美军在发布时用词非常准确,并没有用飞碟这种称呼来定义,而是用了不明飞行物!
另一个时间上也非常诡异,在新年度预算进入决策前,似乎有一种要钱的姿态,但不管如何,这UFO现象肯定是存在的,不过到底是什么,连美军都用不明飞行物代替,我们还有什么话可说的?
3. 日本新下水的摩耶号导弹驱逐舰战力如何?
日本其实没有啥自主创新的东西,离开了美国,貌似强大的海上自卫队什么都不是。日本从80年代末至今建造了三代宙斯盾导弹驱逐舰,技术基础都源于美国的阿利伯克级驱逐舰,其中金刚级和爱宕级分别对应阿利伯克I型和阿利伯克IIA型,最新下水的27DDG“摩耶”号算是阿利伯克IIA型的技术改进版。根据日本NHK报道,日本的海上自卫队最新研制的护卫舰27DDG近期已经完成舾装工程,预计在一年之后的2020年3月份正式交付海上自卫队使用,这艘被日本国内寄予厚望的新型驱逐舰,一度被吹到能够吊打我国的055型大型驱逐舰,这是真的吗?
日本的27DDG驱逐舰
27DDG方案护卫舰并非随意提出,27DDG方案最早在2015年6月份由日本防卫省正式提出,当时被称作为8200吨型导弹护卫舰方案(27DDG的设计基准排水量是8200吨),而27DDG却是用日本的爱宕级导弹护卫舰的舰体为基础做出的改进所得的产物,而爱宕级则是用美国的伯克级IIA型做为原型改造的,日本的船翻来倒去都脱不了美国的体系,没有自主设计研发作为基础,就已经注定和我军的055等舰有了差距。
日本海上自卫队的27DDG采用了最新的具备联合作战系统CEC以及AN/SPQ-98雷达,这种多波段雷达可以对空中目标实现精准的追踪,27DDG也是日本方面首种使用COGLAG动力装置的舰船,而在武器方面,27DDG配备MK41垂直导弹发射舱和先进的127mm舰炮,Mk 41垂直发射系统可以容纳RIM-66 导弹、RIM-162导弹(ESSM),以及RIM-161反弹道导弹。
27DDG所采用的静态激光近距离防御系统
这种比海上自卫队现役的“爱宕”还要重的新型舰艇,满载吨位接近11000吨,性能有着不小的提升,在获得来自空中预警机和其他坚挺的数据支持后,搭配CEC协同交战能力的27DDG可以在海面上实施联动的无缝作战,具有很高的亚音速导弹甚至超音速导弹的拦截能力。展望未来,二次升级后的27DDG具有更强的的动力供给能力,更适合于配备未来多元化的武器系统,当类似的高效发电能力于2015年出现后,日本海上自卫队甚至有考虑过电子轨道炮等激光武器的研发和采用。
27DDG的设计图
一架27DDG仅仅需要15亿美元左右,配备最高30节的时速,日本未来很有可能将会建造更多的27DDG,甚至凭借其制衡中国的055大驱。
然而且不论日方有无能力大规模建造27DDG,就说27DDG真的有能力抗衡055吗?事实上,相比于27DDG的最高11000吨左右的排水量,我军的055足可以有接近13000吨的排水量,多出的2000吨并不是累赘,而是整体性能的大幅提升。
我军的055型导弹驱逐舰。
相比于27DDG的96个MK 41垂发VLS,我军的055火力上明显来的更为给力,在配备112具850*850冷热共架大型通用垂直发射系统的垂发VLS明显更加强大,而055的海红旗-9、鹰击-18A超音速(或者亚音速)反舰巡航导弹和红旗-19导弹在射程还是在速度上都领先27DDG的RIM系列面对空导弹,可能除了俄罗斯的基洛夫我们055稍微逊色一点之外,和伯克级的升级款的升级款27DDG比一比还是有这个自信的,所以理性的分析:27DDG在我军的055面前,也只能是个“弟弟”。
4. 搭载高超音速导弹可以群殴美国核航母吗?
现代海战是六维级别的战争,区区高超音速反舰导弹就想对抗航妈编队?毛熊的异想天开而已,也是毛熊鼓舞民族士气的手段!
想当年,苏联红海军何等的意气风发:纵横四海、争霸全球,航空母舰的技术等级逐代升级——80年代,苏联开始建造媲美‘’尼米兹‘’级的核动力航母,相关的航母编队舰别准备齐全了:如果苏联不解体,红色核航母编队将出现在美国近海!
苏联解体对俄罗斯的造船工业是毁灭性打击:俄罗斯的造船能力至少倒退了30年!俄罗斯建造大型军舰技术、人才、船坞大部分流失,缺乏资金的俄罗斯造船业举步维艰的维持着……
22350护卫舰是俄罗斯第一款自行设计、制造的中型军舰:原定是8000吨的‘’大盾‘’护卫舰,鉴于俄罗斯有限的建造能力,排水量直接缩水一半!它采用了俄罗斯‘’最新型‘’(提出设计方案的年份)雷达、多用途垂直发射系统、发动机、电子设备、声呐……对于苏联的造船业而言,6000吨以下的属于‘’小‘’军舰了;可是。对俄罗斯而言,22350是全新的挑战!
首舰于2006年开工,2018年服役,跨度12年!它可以携带‘’锆石‘’、新型鱼雷、新型中程防空导弹、反潜导弹等,算是一级能力比较全面的护卫舰,也是俄罗斯海军的中流砥柱!
如果把22350级作为反航母编队的‘’杀手锏‘’武器就贻笑大方了:先说它的排水量,满载不到6000吨,燃/柴油动力4000海里/14节,这如何比拼美国核编队的全球航行能力呢?举个例子,美国舰载机的空射导弹AGM-84H就可以达到200公里以上,还未计算舰载机的作战半径——‘’锆石‘’的1000公里以上确实吓人,可22350寻找航妈编队决战,它的载体缺少预警,恐怕连发射的机会都没有——美海军舰载机视距外轻松搞定。
核航母编队在美军全球战略中占据重要的‘’网络战‘’、‘’点穴战‘’节点位置:全球定位/导航/预警卫星+航母自身的预警/电子对抗=制霸海洋!否则的话,兔子也不用先搞定全球卫星定位系统再搞航母了——22350在茫茫大洋中只有‘’格洛纳斯‘’系统,没有预警机、没有电子对抗机、没有高速数据链、没有庞大的舰体搭载电子对抗/接收设备,单凭‘’锆石‘’与美核航母编队对抗?一艘美核鱼提前预伏可以了结它!
兔子家同样具备发展高超音速反舰导弹的实力,为什么不惜工本的搞航母呢?为何美国人对兔家的反舰弹道导弹如此恐惧呢?系统的力量不是个体可以抗衡的!看看伊朗,它也有自己的反舰弹道导弹,美国航母群照样在霍尔姆斯海峡游荡——伊朗没有完整体系的制导/定位/电子对抗体系,美国海军有能力摧毁它!
同样,22350携带的‘’锆石‘’让美军耳目一新,但不代表美军就害怕它!美国航母编队在体系的支持下封锁、灭国的战役打了不少,积累了丰富的远洋对陆侦察/攻击经验:22350在军港就可能被航母编队偷袭击沉,更加不用出港决战了——俄罗斯也有核鱼,动用它们反航母就是国战级别了,22350的小身板能够扛多久呢?
5. 世界上组快的跑车是?
答:超音速推进号(Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写),是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。 迄今(2005年中)为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外,它也是第一辆在正式规则之下,于陆地上突破音障的车子,创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速)
6. 听说重型鱼雷的研制比导弹还困难?
谢邀,直接说了:这件事是假的。
目前,所谓的重型鱼雷包括:
美国的MK-48型鱼雷
中国的鱼-6型鱼雷
意大利的 A184鱼雷
法国的L3鱼雷:
或者俄罗斯的53型鱼雷
这些鱼雷的一个特点就是口径大(530mm左右)、装药多、航程远。有一些鱼雷带有自导装置。
但是实际上从技术上大口径鱼雷并没有太多的技术难点。都是一些中小国家都可以克服掉的问题。如果说研制一型鱼雷比研制一型导弹或者研究一个型号的潜艇困难,那么就是胡说了。
而且——鱼雷由于本身体量相对于潜艇来说很小,因此同等厚度的抗压外壳实际上对鱼雷本身起到的抗压效果更好,所以一枚鱼雷可以攻击水下1000米的目标也是没有什么问题的。这里没啥玄机。
定深、起爆什么的技术其实也并不是一个特别复杂的事情。
其实以鱼雷本身的技术水准来说大多数国家也都是可以生产的。
可是话说回来——鱼雷不同于导弹。导弹的用途比鱼雷广泛的多,因此军方的需求也多得多。而这种一发就可以重创一艘5000吨级以上战舰的鱼雷则需求很小。
重型鱼雷少这主要还是由市场需求决定的——
以印尼为例:这是一个海军排名20的国家,其最强的作战舰艇为“拉登·艾迪·玛尔塔迪纳塔级巡防舰”,下图
排水量只有2365吨,上面装备的鱼雷系统是B515鱼雷发射器,在美国叫做MK32发射器。
发射的鱼雷也是更小型的MK-46轻型鱼雷。有多小呢,直径只有328毫米。由于轻型鱼雷小,并且容易在舰艇上安置,所以轻型鱼雷其实才是世界上主流的鱼雷。装备了90%的作战舰艇。
轻型鱼雷要打击的目标也就是3000吨以内的舰艇。同样,这些3000吨左右的睡眠舰艇也是目前世界范围内主流海军的主要装备。
如果使用重型鱼雷去攻击这些舰艇,第一、大材小用;第二、自身舰艇需要腾出更大的空间安放鱼雷。
因此,其实重型鱼雷和洲际导弹一样是没有几个国家在使用的。并且,即便是装备重型鱼雷的国家,对重型鱼雷的采购数量也是很低的。
由于需求少,采购数量少,因此,重型鱼雷的单价就相当高了。例如MK-48,在2001年美国库存有1046枚。这些鱼雷一直没有参与采购,直至2017年,在美国的采购清单上才出现了50枚新的MK-48鱼雷。研发成本都集中在为数不多的几十枚鱼雷上了,因此才能看到380万美元一枚的鱼雷——单从采购单价上看的确是比战斧导弹要贵。对比下同期,美国采购了2611枚BGM-109战斧导弹,采购单价才135万美金。这价格的确是要比鱼雷便宜,但是订单总价要注意一下,2611枚导弹可是35亿的订单,对比鱼雷的1.9亿的采购合同来看,鱼雷单价必然是高了很多。
之前说的MK46型鱼雷,由于使用国家多,装备数量大,因此一直是白菜价。一枚最新型号的MK-46鱼雷才不到80万美元。连重型鱼雷的零头都不够。
所以,重型鱼雷贵,主要贵在了低产量低需求上了,而对于高科技部分来说——真不贵,对研发来说——真不难,对大多数用户来说——真没用。
7. 世界上十大最强驱逐舰是哪些?
一、中国的055驱逐舰055型驱逐舰是中国海军二十年来技术发展的集大成者,也是中国海军对未来海战理论研究的成果。信息化是未来战场的主导力量,所以中国海军在055型驱逐舰上,非常重视信息化技术的运用。
与052D型相比,055型更大,能力更强。它更大的尺寸将使它能够携带更多的武器以及更强大的电子设备。它携带的导弹数量几乎是 052D 型的两倍。它还携带四个比以前的设计更强大的大型有源相控阵雷达。据报道,055型可以探测包括隐形飞机的目标,雷达射程可达375英里(600公里)。在过去的几年里,中国试图建立一个类似于美国和其他国家使用的宙斯盾系统的系统。055式预计将搭载这种“中国宙斯盾”系统。凭借这些强大的武器和传感器,055 型装备精良,可以处理各种角色。055型将能够处理防空、陆地攻击、反潜战,甚至可能是弹道导弹防御任务。综合来讲现阶段因为055的加持,中国驱逐舰首次跻身世界第一,主要因为中国海军的驱逐舰模式一直在跟自己的实际需求相结合,从而生产出世界一流的055大驱。对于常年占据驱逐舰榜单第一的美国来说是一个弯道超车。二、朱姆沃尔特级驱逐舰朱姆沃尔特级是美国最新型宙斯盾驱逐舰,整舰全长183米、宽24.6米、吃水深度8.45米、排水量14564吨。武器方面,朱姆沃尔特级驱逐舰装备先进的双波段相控阵雷达,两座155毫米口径的先进火炮系统,20座4联装MK57先进垂直发射器,可装填发射“标准”2防空导弹;“海麻雀”ESSM近程防空导弹;战术型“战斧”巡航导弹;ALAM先进对地导弹等。
“朱姆沃尔特”级自研发到服役一直饱受争议,单艘高达46亿美金,折合约328亿人民币,堪比一艘常规动力航母的成本,和它很低的收益表现,遭到美国军政各界人士抨击。虽然朱姆沃尔特级的故障率很高,造价也是非常昂贵。由于大量的资金投入也让它拥有世界上非常先进的技术,包括舰体设计、电机动力、网路通信、侦测导航、武器系统等,都是当今世界上顶尖军事科技,依然让世人眼前一亮。
三、美国的阿利伯克级驱逐舰这是世界上第一款宙斯盾驱逐舰,阿利.伯克级导弹驱逐舰美国海军数量最多也是世界数量最多的导弹驱逐舰,目前美国海军现役和建造中的阿利.伯克级总数79艘左右,最新的阿利.伯克Ⅲ级导弹驱逐舰2023年左右服役,美国海军最多可能采购42艘左右同型舰。III型伯克是伯克系列最先进的宙斯盾驱逐舰,装备了新型的AN/SPY-6主动式相控阵雷达,据称功能比前型AN/SPY-1强30倍,探测距离约1000千米,结合标3系列导弹将成为无与伦比的区域防空驱逐舰,是055最强大的对手。
四、提康德罗加级驱逐舰提康德罗加是美国第一级装备“宙斯盾”系统的水面舰艇,配合上AN/SPY-1舰用相控阵列雷达,虽然已经有类似的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰服役,但“提康”凭借作战指挥系统完备,目前仍然是美国海军的中坚力量,可以充当旗舰而存在。
“提康德罗加”分前期型和后期型,前期型共5艘(CG-47到CG-51),装备传统的Mk 26双悬臂式导弹发射器,使其只能携带68枚导弹且无法发射“战斧”式巡航导弹,目前已经全部退役。而后期型共22艘(CG-52到CG-73),加装了2具Mk 41 Mod0垂发系统,每一组Mk 41可装载61枚导弹,满载122枚,能发射的导弹种类全面,包括“战斧”式巡航导弹、“标准3型”防空导弹、ASROC反潜导弹等。不过,“提康德罗加”的整合式水面作战系统——“宙斯盾”已经过于老化,为上世纪的“基线2型”,已经和美国海军如今不断成熟改进的海军综合防空火控系统、协同交战能力系统等愈发难以契合,毕竟“基线9型”的“宙斯盾”已经得到升级部署,下一代美国海军主力战舰更是配备了更加强大的“基线10型”,这甚至已经是改装潜力已经挖尽的“阿利·伯克”级都无法承载了的,更不要说老式的“提康德罗加”了。五、日本的摩耶级导弹驱逐舰摩耶级驱逐舰是日本海上自卫队隶下的最新型宙斯盾重型防空导弹驱逐舰,这款新一代驱逐舰完全可以跻身于世界驱逐舰的前列,是日本海自在爱宕级驱逐舰基础上研制的最新型宙斯盾舰,与原来的宕级驱逐舰相比,摩耶级驱逐舰不管是尺寸还是吨位都取得了巨大的提升,而今年,日本的第二艘摩耶级驱逐舰终于完成了海试,正式交付日本海军,这也意味着又一艘万吨大驱入列,这样一来,两艘摩耶级驱逐舰全部就位,大大提升了日本的实力!摩耶级驱逐舰比爱宕级驱逐舰要长5米,总长达到了170米,这个长度还是非常长的。而且排水量从7750吨增加到8200吨,满载排水量达到了10500吨,是名副其实的万吨大驱,放眼全世界,满载排水量超过10000吨的寥寥无几,日本能够拥有如此吨位的驱逐舰也能够看出日本海军的实力。
六、日本爱宕级驱逐舰爱宕级改用美制宙斯盾系统Baseline7.1版本,在金刚级的基础上将舰体拉长4米,并增加了附有机库的尾楼结构,这使得爱宕级成为日本海自第一种具备完整直升机驻舰操作能力的防空驱逐舰,爱宕级的排水量较金刚级增加约500吨,标准排水量7700吨,满载排水量接近10000吨。为了维持日本的非战宪法,日本将本级舰仍称之为“护卫舰”,舰上并没有装置对地攻击性的战斧巡航导弹。两艘爱宕级(DDG-177、178)依序于2004年4月5日与2005年4月6日于三菱重工长崎厂开工,分别在2005年8月24日与2006年8月30日下水,并依序于2007年3月15日与2008年3月13日交舰成军。服役之后的爱宕级成为西太平洋各国海军吨位最大的防空驱逐舰,直到次年韩国海军的世宗大王级驱逐舰的服役才被打破。
相对于韩国的世宗大王级这个没有额外对海搜索雷达的“近视眼”来说,爱宕级还是要更厉害一些的,在动力系统上,爱宕级采用了与金刚级相同的全燃联合动力方式,主机为四台通用动力的LM2500型燃气轮机,四台发动机分成两个机组,布置在两个机舱内,每台燃气轮机的功率为25000马力,持续总功率达102000马力,采用了双轴双桨推进,最高速度每小时55.6公里。该级舰的首舰“爱宕”号于2004年4月5日开工并于2005年8月24日下水,配属日本佐世保基地的海上自卫队第二护卫队群,由三菱重工长崎造船厂建造,每艘建造费用约13亿美元,舰名均沿用了二战时期日本海军重巡洋舰的舰名,可见其在日本海自卫队的地位。
七、韩国世宗大王级驱逐舰“世宗大王”级驱逐舰是韩国海军的“镇家之宝”,让该国跻身拥有“宙斯盾”驱逐舰的国家行列。早在上世纪八十年代,韩国依靠先进的电子和造船工业,而抛出了所谓“自研驱逐舰”计划,以取代当时装备的“基林”级等驱逐舰。在计划推进过程中,韩国先后推出了KDX-1型和KDX-2型两款驱逐舰,但由于不满区域防空性能而积极同美方洽谈采购其他先进舰艇。正是在此基础上,韩国最终得到了装载“宙斯盾”系统的KDX-3型驱逐舰。该级驱逐舰在设计上全面效仿“阿利·伯克ⅡA”级驱逐舰,长宽分别为165.9米和21.4米,以LM2500型燃气轮机和AG9140RF燃气涡轮发动机共同作为动力来源,拥有超过1万吨的最大排水量,最快航速为30节。
该级采用了可拦截弹道导弹的“基线7.1型宙斯盾系统”,而上面提到的AN/SPY-1D多功能侦搜系统是其最为核心的部分。从武器配置上看,该驱逐舰安装了可搭载“拉姆”等导弹的RIM-116发射系统,同时还采用了共计128个发射单元的两套垂发系统,可以搭载大量“标准-2”防空导弹。此外,其还在不同部位安装有MK-45主炮等武器系统。综上,许多专家因此将“世宗大王”级驱逐舰称作全球武器最丰富的驱逐舰。八、052D驱逐舰052D型驱逐舰首舰昆明舰于2012年下水,现如今已经过去了10年时间。在这十年里中国下水的052D型驱逐舰达到了25艘,每一艘满载排水量7000吨,这25艘的总吨位达17.5万吨。该型军舰有64个垂直单元,中远防空采用海红旗-9,近程防空有海红旗-10和3门舰炮。在打击能力上,该舰还搭载了长剑-10巡航导弹。此外052D型驱逐舰在以前是搭载鹰击-18作为反舰火力,但中国鹰击-21的首次公开试射就是在052D中的绍兴舰上完成的,因此052D也可以搭载鹰击-21。这种种火力,使得052D堪称小号055。
相比起日本的金刚级驱逐舰配备的宙斯盾系统,完全抵挡不住052D驱逐舰所配备的鹰击18反舰导弹,相反面对金刚级驱逐舰所配备的8枚鱼叉反舰导弹,052D驱逐舰可以轻松的拦截下来,052D可以说是完全优于海上自卫队的金刚级驱逐舰,而除了金刚级驱逐舰之外近些年来,052D是052C型的强化版,也被认为是052的终极进化版,该型舰进一步强化了区域防空能力和反潜能力,被视为中国航母战斗群的带刀侍卫。
九、金刚级级驱逐舰金刚级曾让我们高攀不起,现在风轻云淡,在“金刚”刚刚诞生的90年代初,它对于我们来说绝对是碾压级的存在,因为“金刚”级不仅排水量接近一万吨,差不多是“旅大”级的三倍,更重要的是其装备的四面AN/SPY-1D 3D相控阵雷达、48单元MK41导弹垂直发射系统和2套密集阵近防系统,是当时我们可望不可及的存在。“金刚”级孤独求败十几年,从2004年开始,日本海上自卫队又开始建造新一代的“爱宕”级宙斯盾驱逐舰,并于2007年开始交付,同型舰共两艘。不过,此时我们已经有052C驱逐舰,虽然排水量还是不如“金刚”级和“爱宕”级,装备的也是类似俄式的圆形导弹垂直发射系统,通用性不强,导弹数量也不足,但我们有自己研制的“海之星”大型相控阵雷达和730近防炮,给了我们很强的自信,因此军迷对“爱宕”级的关注越来越少,其知名度远远无法和早期的四艘“金刚”级相提并论。
而到了2018,日本最先的“摩耶”级驱逐舰下水的时候,虽然它的技术性能上,远远超过前两代的“金刚”级和“爱宕”级,国产化程度也大为提高。但此时,我们不仅有051C、052C,还有052D和055,特别是055的出现,已经让我们的神盾驱逐舰技术处于“保二争一”的水平了,因此大家对“摩耶”级的出现,更多的是持一个风起云淡的态度,心情好了甚至还可以批评两句。
十、俄无畏级驱逐舰155型无畏级驱逐舰是在1977年正式研发的,其长宽分别为163.5米和19.3米,拥有8000吨的最大排水量,以燃汽轮机为动力系统。为适应反潜作战,无畏级驱逐舰配置了反潜导弹发射架和533毫米鱼雷发射管,该发射管具有更远的打击射程和更强的攻击威力。另外,无畏级还安装有RBU火箭深弹发射系统,其全面提升了无畏级的实力。该舰还能搭载作战实力突出的卡27反潜直升机。
在雷达等领域,无畏级反潜舰搭载了M2-320警戒雷达等多种雷达。在外界印象中,苏联的电子工业比较弱,不过却拥有先进的电子战设备等军用装置。而在动力方面,无畏级搭载全燃动力等多套系统,拥有6.1万的最大输出马力,从而推动其航速达到35节。
由此来看,无畏级驱逐舰具有较好的反潜性能,不过综合性能却不佳。为此,独立后的俄罗斯开始升级该驱逐舰。比如更新了AK130舰炮,配备了3M87卡神坦弹炮合一近防武器系统。由于经费不足,俄罗斯仅仅打造了1艘这类驱逐舰,以担负反舰、反潜等多种任务。
在俄方看来,该系列战舰实力相当于美军阿利伯克级驱逐舰,目前已退役了5艘,还有8艘在列。与现代级相比,俄海军最终还是保留了实力更强的无畏级,主要在于其具有更高的升级潜能等优势,而前者却逐步被淘汰了。
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1. 超音速推进号,高超音速标准?
超高音速流态(hypersonic regime)是超音速流态的分支。
超音速气流与亚音速气流性质迥异。当一飞行器加速到超音速,路径中几乎所有的空气特性剧烈地改变。不过尽管有如此明显的界线,对于“超音速”的定义仍有一些争议。其中一个定义是整架飞行器各部份速度皆在1马赫或之上。更技术性地定义指出:整架飞行器周遭的所有气流速度皆是超音速才能称作是超音速,这样的情形对寻常设计的飞行器来说,通常是出现在1.2马赫上下。0.8到1.2马赫的范围因此称作跨音速。
考虑到连超音速的简单定义都有争议,就不会对“定义超高音速是更加困难”这件事感到意外,因为成为“超高(音速)”并不会有任何气流的物理性质改变。一般来说,在5马赫附近,一些效应的组合整体来说变得重要。超高音速流态常定义为冲压发动机(ramjet)无法产生净推力的速度。这是一个模糊的定义,因为存在有一些改装提议,使得喷气发动机在这样的速度范围仍可操作。
2. 世界上曾经发生过那些真实性很高的不明飞行物?
世界上曾经发生过那些真实性很高的不明飞行物(UFO)目击事件?
1952年北大西洋公约组织(北约)在北海举行了9个国家、80,000名军事人员、1,000架飞机和200艘军舰参与的庞大实弹演习,但正在这次名为“Mainbrace行动”中遭遇了多次UFO事件!
其实以上情节是最新播出的历史频道“蓝皮书”中的情节,该系列调查了1952年至1969年的不明飞行物事件,并以艺术形式展现在荧幕上,但各位不要认为这是电影,据美国国家航空现象调查委员会(NICAP)的资料显示,当时确实发生了一些难以解释的事件!
“Mainbrace行动”UFO目击事件“Mainbrace行动”于1952年9月13日开始,历时12天,根据北约的资料显示,总共有8个国家和新西兰的军队参与了演习,规模如本文开头所言,空前强大,演习地点是北海靠近挪威海附近,指挥官是英国海军上将帕特里克·布林德爵士!
9月13日当晚,参加演习的丹麦“Willemoes”驱逐舰在博恩霍尔姆岛以北时,轮值的施密特·詹森(Schmidt Jensen)中尉和几名机组人员目击到一个身份不明的高速三角形飞行物,该物体发出蓝光,速度超过1450公里/小时,很明显这是一个超音速飞行物。
在接下来的一周内,参与演习的多国人员都目击到了这个飞行物,各个目击者在时间上并不统一,但细节上出奇的一致,其中英国目击报告是美国国防部公布的!
英国“流星”战斗机
9月19日一架英国流星式战斗机在上午11点之前返回英格兰约克郡托普克利夫机场降落时,目击到一个钟摆状来回摆动的银色圆盘形飞行物,飞行员约翰·W·基尔本中尉报告战斗机准备三转弯降落时不明飞行物停在了空中,在悬停时不停自转,但突然向西高速飞行消失!
9月20日参加演习的美国航母“富兰克林·罗斯福号”舰载人员观察一个银色球形物体,该飞行物在舰队后方的空中滑行,舰队记者华莱士·利特温(Wallace Litwin)拍摄了一系列彩色照片,空军项目负责人Ruppelt上尉说:“照片拍得非常好.....从数张连续照中分析可以获知,该飞行物正在迅速移动。”,可以排除探空或者侦察气球的可能。
到了9月25日,束手无策的北约军方还是没有找到这些飞行物的来源,尽管由于不明飞行物的干扰,但“Mainbrace行动”还是完成了预定计划,北约司令部宣布这场演习圆满结束,但比较有趣的是,演习虽然结束了,不明飞行物似乎没有离去的意思,此后一周内,丹麦和英国以及德国西部与瑞典南部,都有军民目击不明飞行物的报道,报告的起草者理查德·霍尔认为北约、英国空军以及美国海军和空军档案中应该有更详细的不明飞行物资料。
关于美国国家航空现象调查委员会(NICAP)NICAP的全称是“National Investigations Committee on Aerila” ,国家航空现象调查委员会,旨在调查不明飞行物现象,有一个向公众公开的调查报告记录的网站,有兴趣的朋友可以去了解下NICAP的调查记录。
FBI网站上关于NICAP部分
另一个APRO(Aerial Phenomena Research Organization:空中现象研究组织)则是美国不明飞行物研究团体,成立于1952年1月,该组织成员包括亚利桑那大学教授詹姆斯·E·麦克唐纳和加州大学伯克利分校教授詹姆斯·哈德(1969至1982年内担任研究部主任)等在内,天文学家艾伦·海尼克认为空中现象研究组织与全国空中现象调查委员会都是优秀的民间UFO研究团体。其APRO已经于1988年解散!
这些不明飞行物到底想干什么?冷战时期的UFO事件距离我们实在有些遥远了,不过先不着急,美国空军在去年年底就公布了数个UFO事件,不过都数年前的资料,美军突然公布了UFO事件的意图,网上也众说纷纭,首先美军在发布时用词非常准确,并没有用飞碟这种称呼来定义,而是用了不明飞行物!
另一个时间上也非常诡异,在新年度预算进入决策前,似乎有一种要钱的姿态,但不管如何,这UFO现象肯定是存在的,不过到底是什么,连美军都用不明飞行物代替,我们还有什么话可说的?
3. 日本新下水的摩耶号导弹驱逐舰战力如何?
日本其实没有啥自主创新的东西,离开了美国,貌似强大的海上自卫队什么都不是。日本从80年代末至今建造了三代宙斯盾导弹驱逐舰,技术基础都源于美国的阿利伯克级驱逐舰,其中金刚级和爱宕级分别对应阿利伯克I型和阿利伯克IIA型,最新下水的27DDG“摩耶”号算是阿利伯克IIA型的技术改进版。根据日本NHK报道,日本的海上自卫队最新研制的护卫舰27DDG近期已经完成舾装工程,预计在一年之后的2020年3月份正式交付海上自卫队使用,这艘被日本国内寄予厚望的新型驱逐舰,一度被吹到能够吊打我国的055型大型驱逐舰,这是真的吗?
日本的27DDG驱逐舰
27DDG方案护卫舰并非随意提出,27DDG方案最早在2015年6月份由日本防卫省正式提出,当时被称作为8200吨型导弹护卫舰方案(27DDG的设计基准排水量是8200吨),而27DDG却是用日本的爱宕级导弹护卫舰的舰体为基础做出的改进所得的产物,而爱宕级则是用美国的伯克级IIA型做为原型改造的,日本的船翻来倒去都脱不了美国的体系,没有自主设计研发作为基础,就已经注定和我军的055等舰有了差距。
日本海上自卫队的27DDG采用了最新的具备联合作战系统CEC以及AN/SPQ-98雷达,这种多波段雷达可以对空中目标实现精准的追踪,27DDG也是日本方面首种使用COGLAG动力装置的舰船,而在武器方面,27DDG配备MK41垂直导弹发射舱和先进的127mm舰炮,Mk 41垂直发射系统可以容纳RIM-66 导弹、RIM-162导弹(ESSM),以及RIM-161反弹道导弹。
27DDG所采用的静态激光近距离防御系统
这种比海上自卫队现役的“爱宕”还要重的新型舰艇,满载吨位接近11000吨,性能有着不小的提升,在获得来自空中预警机和其他坚挺的数据支持后,搭配CEC协同交战能力的27DDG可以在海面上实施联动的无缝作战,具有很高的亚音速导弹甚至超音速导弹的拦截能力。展望未来,二次升级后的27DDG具有更强的的动力供给能力,更适合于配备未来多元化的武器系统,当类似的高效发电能力于2015年出现后,日本海上自卫队甚至有考虑过电子轨道炮等激光武器的研发和采用。
27DDG的设计图
一架27DDG仅仅需要15亿美元左右,配备最高30节的时速,日本未来很有可能将会建造更多的27DDG,甚至凭借其制衡中国的055大驱。
然而且不论日方有无能力大规模建造27DDG,就说27DDG真的有能力抗衡055吗?事实上,相比于27DDG的最高11000吨左右的排水量,我军的055足可以有接近13000吨的排水量,多出的2000吨并不是累赘,而是整体性能的大幅提升。
我军的055型导弹驱逐舰。
相比于27DDG的96个MK 41垂发VLS,我军的055火力上明显来的更为给力,在配备112具850*850冷热共架大型通用垂直发射系统的垂发VLS明显更加强大,而055的海红旗-9、鹰击-18A超音速(或者亚音速)反舰巡航导弹和红旗-19导弹在射程还是在速度上都领先27DDG的RIM系列面对空导弹,可能除了俄罗斯的基洛夫我们055稍微逊色一点之外,和伯克级的升级款的升级款27DDG比一比还是有这个自信的,所以理性的分析:27DDG在我军的055面前,也只能是个“弟弟”。
4. 搭载高超音速导弹可以群殴美国核航母吗?
现代海战是六维级别的战争,区区高超音速反舰导弹就想对抗航妈编队?毛熊的异想天开而已,也是毛熊鼓舞民族士气的手段!
想当年,苏联红海军何等的意气风发:纵横四海、争霸全球,航空母舰的技术等级逐代升级——80年代,苏联开始建造媲美‘’尼米兹‘’级的核动力航母,相关的航母编队舰别准备齐全了:如果苏联不解体,红色核航母编队将出现在美国近海!
苏联解体对俄罗斯的造船工业是毁灭性打击:俄罗斯的造船能力至少倒退了30年!俄罗斯建造大型军舰技术、人才、船坞大部分流失,缺乏资金的俄罗斯造船业举步维艰的维持着……
22350护卫舰是俄罗斯第一款自行设计、制造的中型军舰:原定是8000吨的‘’大盾‘’护卫舰,鉴于俄罗斯有限的建造能力,排水量直接缩水一半!它采用了俄罗斯‘’最新型‘’(提出设计方案的年份)雷达、多用途垂直发射系统、发动机、电子设备、声呐……对于苏联的造船业而言,6000吨以下的属于‘’小‘’军舰了;可是。对俄罗斯而言,22350是全新的挑战!
首舰于2006年开工,2018年服役,跨度12年!它可以携带‘’锆石‘’、新型鱼雷、新型中程防空导弹、反潜导弹等,算是一级能力比较全面的护卫舰,也是俄罗斯海军的中流砥柱!
如果把22350级作为反航母编队的‘’杀手锏‘’武器就贻笑大方了:先说它的排水量,满载不到6000吨,燃/柴油动力4000海里/14节,这如何比拼美国核编队的全球航行能力呢?举个例子,美国舰载机的空射导弹AGM-84H就可以达到200公里以上,还未计算舰载机的作战半径——‘’锆石‘’的1000公里以上确实吓人,可22350寻找航妈编队决战,它的载体缺少预警,恐怕连发射的机会都没有——美海军舰载机视距外轻松搞定。
核航母编队在美军全球战略中占据重要的‘’网络战‘’、‘’点穴战‘’节点位置:全球定位/导航/预警卫星+航母自身的预警/电子对抗=制霸海洋!否则的话,兔子也不用先搞定全球卫星定位系统再搞航母了——22350在茫茫大洋中只有‘’格洛纳斯‘’系统,没有预警机、没有电子对抗机、没有高速数据链、没有庞大的舰体搭载电子对抗/接收设备,单凭‘’锆石‘’与美核航母编队对抗?一艘美核鱼提前预伏可以了结它!
兔子家同样具备发展高超音速反舰导弹的实力,为什么不惜工本的搞航母呢?为何美国人对兔家的反舰弹道导弹如此恐惧呢?系统的力量不是个体可以抗衡的!看看伊朗,它也有自己的反舰弹道导弹,美国航母群照样在霍尔姆斯海峡游荡——伊朗没有完整体系的制导/定位/电子对抗体系,美国海军有能力摧毁它!
同样,22350携带的‘’锆石‘’让美军耳目一新,但不代表美军就害怕它!美国航母编队在体系的支持下封锁、灭国的战役打了不少,积累了丰富的远洋对陆侦察/攻击经验:22350在军港就可能被航母编队偷袭击沉,更加不用出港决战了——俄罗斯也有核鱼,动用它们反航母就是国战级别了,22350的小身板能够扛多久呢?
5. 世界上组快的跑车是?
答:超音速推进号(Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写),是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。 迄今(2005年中)为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外,它也是第一辆在正式规则之下,于陆地上突破音障的车子,创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速)
6. 听说重型鱼雷的研制比导弹还困难?
谢邀,直接说了:这件事是假的。
目前,所谓的重型鱼雷包括:
美国的MK-48型鱼雷
中国的鱼-6型鱼雷
意大利的 A184鱼雷
法国的L3鱼雷:
或者俄罗斯的53型鱼雷
这些鱼雷的一个特点就是口径大(530mm左右)、装药多、航程远。有一些鱼雷带有自导装置。
但是实际上从技术上大口径鱼雷并没有太多的技术难点。都是一些中小国家都可以克服掉的问题。如果说研制一型鱼雷比研制一型导弹或者研究一个型号的潜艇困难,那么就是胡说了。
而且——鱼雷由于本身体量相对于潜艇来说很小,因此同等厚度的抗压外壳实际上对鱼雷本身起到的抗压效果更好,所以一枚鱼雷可以攻击水下1000米的目标也是没有什么问题的。这里没啥玄机。
定深、起爆什么的技术其实也并不是一个特别复杂的事情。
其实以鱼雷本身的技术水准来说大多数国家也都是可以生产的。
可是话说回来——鱼雷不同于导弹。导弹的用途比鱼雷广泛的多,因此军方的需求也多得多。而这种一发就可以重创一艘5000吨级以上战舰的鱼雷则需求很小。
重型鱼雷少这主要还是由市场需求决定的——
以印尼为例:这是一个海军排名20的国家,其最强的作战舰艇为“拉登·艾迪·玛尔塔迪纳塔级巡防舰”,下图
排水量只有2365吨,上面装备的鱼雷系统是B515鱼雷发射器,在美国叫做MK32发射器。
发射的鱼雷也是更小型的MK-46轻型鱼雷。有多小呢,直径只有328毫米。由于轻型鱼雷小,并且容易在舰艇上安置,所以轻型鱼雷其实才是世界上主流的鱼雷。装备了90%的作战舰艇。
轻型鱼雷要打击的目标也就是3000吨以内的舰艇。同样,这些3000吨左右的睡眠舰艇也是目前世界范围内主流海军的主要装备。
如果使用重型鱼雷去攻击这些舰艇,第一、大材小用;第二、自身舰艇需要腾出更大的空间安放鱼雷。
因此,其实重型鱼雷和洲际导弹一样是没有几个国家在使用的。并且,即便是装备重型鱼雷的国家,对重型鱼雷的采购数量也是很低的。
由于需求少,采购数量少,因此,重型鱼雷的单价就相当高了。例如MK-48,在2001年美国库存有1046枚。这些鱼雷一直没有参与采购,直至2017年,在美国的采购清单上才出现了50枚新的MK-48鱼雷。研发成本都集中在为数不多的几十枚鱼雷上了,因此才能看到380万美元一枚的鱼雷——单从采购单价上看的确是比战斧导弹要贵。对比下同期,美国采购了2611枚BGM-109战斧导弹,采购单价才135万美金。这价格的确是要比鱼雷便宜,但是订单总价要注意一下,2611枚导弹可是35亿的订单,对比鱼雷的1.9亿的采购合同来看,鱼雷单价必然是高了很多。
之前说的MK46型鱼雷,由于使用国家多,装备数量大,因此一直是白菜价。一枚最新型号的MK-46鱼雷才不到80万美元。连重型鱼雷的零头都不够。
所以,重型鱼雷贵,主要贵在了低产量低需求上了,而对于高科技部分来说——真不贵,对研发来说——真不难,对大多数用户来说——真没用。
7. 世界上十大最强驱逐舰是哪些?
一、中国的055驱逐舰055型驱逐舰是中国海军二十年来技术发展的集大成者,也是中国海军对未来海战理论研究的成果。信息化是未来战场的主导力量,所以中国海军在055型驱逐舰上,非常重视信息化技术的运用。
与052D型相比,055型更大,能力更强。它更大的尺寸将使它能够携带更多的武器以及更强大的电子设备。它携带的导弹数量几乎是 052D 型的两倍。它还携带四个比以前的设计更强大的大型有源相控阵雷达。据报道,055型可以探测包括隐形飞机的目标,雷达射程可达375英里(600公里)。在过去的几年里,中国试图建立一个类似于美国和其他国家使用的宙斯盾系统的系统。055式预计将搭载这种“中国宙斯盾”系统。凭借这些强大的武器和传感器,055 型装备精良,可以处理各种角色。055型将能够处理防空、陆地攻击、反潜战,甚至可能是弹道导弹防御任务。综合来讲现阶段因为055的加持,中国驱逐舰首次跻身世界第一,主要因为中国海军的驱逐舰模式一直在跟自己的实际需求相结合,从而生产出世界一流的055大驱。对于常年占据驱逐舰榜单第一的美国来说是一个弯道超车。二、朱姆沃尔特级驱逐舰朱姆沃尔特级是美国最新型宙斯盾驱逐舰,整舰全长183米、宽24.6米、吃水深度8.45米、排水量14564吨。武器方面,朱姆沃尔特级驱逐舰装备先进的双波段相控阵雷达,两座155毫米口径的先进火炮系统,20座4联装MK57先进垂直发射器,可装填发射“标准”2防空导弹;“海麻雀”ESSM近程防空导弹;战术型“战斧”巡航导弹;ALAM先进对地导弹等。
“朱姆沃尔特”级自研发到服役一直饱受争议,单艘高达46亿美金,折合约328亿人民币,堪比一艘常规动力航母的成本,和它很低的收益表现,遭到美国军政各界人士抨击。虽然朱姆沃尔特级的故障率很高,造价也是非常昂贵。由于大量的资金投入也让它拥有世界上非常先进的技术,包括舰体设计、电机动力、网路通信、侦测导航、武器系统等,都是当今世界上顶尖军事科技,依然让世人眼前一亮。
三、美国的阿利伯克级驱逐舰这是世界上第一款宙斯盾驱逐舰,阿利.伯克级导弹驱逐舰美国海军数量最多也是世界数量最多的导弹驱逐舰,目前美国海军现役和建造中的阿利.伯克级总数79艘左右,最新的阿利.伯克Ⅲ级导弹驱逐舰2023年左右服役,美国海军最多可能采购42艘左右同型舰。III型伯克是伯克系列最先进的宙斯盾驱逐舰,装备了新型的AN/SPY-6主动式相控阵雷达,据称功能比前型AN/SPY-1强30倍,探测距离约1000千米,结合标3系列导弹将成为无与伦比的区域防空驱逐舰,是055最强大的对手。
四、提康德罗加级驱逐舰提康德罗加是美国第一级装备“宙斯盾”系统的水面舰艇,配合上AN/SPY-1舰用相控阵列雷达,虽然已经有类似的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰服役,但“提康”凭借作战指挥系统完备,目前仍然是美国海军的中坚力量,可以充当旗舰而存在。
“提康德罗加”分前期型和后期型,前期型共5艘(CG-47到CG-51),装备传统的Mk 26双悬臂式导弹发射器,使其只能携带68枚导弹且无法发射“战斧”式巡航导弹,目前已经全部退役。而后期型共22艘(CG-52到CG-73),加装了2具Mk 41 Mod0垂发系统,每一组Mk 41可装载61枚导弹,满载122枚,能发射的导弹种类全面,包括“战斧”式巡航导弹、“标准3型”防空导弹、ASROC反潜导弹等。不过,“提康德罗加”的整合式水面作战系统——“宙斯盾”已经过于老化,为上世纪的“基线2型”,已经和美国海军如今不断成熟改进的海军综合防空火控系统、协同交战能力系统等愈发难以契合,毕竟“基线9型”的“宙斯盾”已经得到升级部署,下一代美国海军主力战舰更是配备了更加强大的“基线10型”,这甚至已经是改装潜力已经挖尽的“阿利·伯克”级都无法承载了的,更不要说老式的“提康德罗加”了。五、日本的摩耶级导弹驱逐舰摩耶级驱逐舰是日本海上自卫队隶下的最新型宙斯盾重型防空导弹驱逐舰,这款新一代驱逐舰完全可以跻身于世界驱逐舰的前列,是日本海自在爱宕级驱逐舰基础上研制的最新型宙斯盾舰,与原来的宕级驱逐舰相比,摩耶级驱逐舰不管是尺寸还是吨位都取得了巨大的提升,而今年,日本的第二艘摩耶级驱逐舰终于完成了海试,正式交付日本海军,这也意味着又一艘万吨大驱入列,这样一来,两艘摩耶级驱逐舰全部就位,大大提升了日本的实力!摩耶级驱逐舰比爱宕级驱逐舰要长5米,总长达到了170米,这个长度还是非常长的。而且排水量从7750吨增加到8200吨,满载排水量达到了10500吨,是名副其实的万吨大驱,放眼全世界,满载排水量超过10000吨的寥寥无几,日本能够拥有如此吨位的驱逐舰也能够看出日本海军的实力。
六、日本爱宕级驱逐舰爱宕级改用美制宙斯盾系统Baseline7.1版本,在金刚级的基础上将舰体拉长4米,并增加了附有机库的尾楼结构,这使得爱宕级成为日本海自第一种具备完整直升机驻舰操作能力的防空驱逐舰,爱宕级的排水量较金刚级增加约500吨,标准排水量7700吨,满载排水量接近10000吨。为了维持日本的非战宪法,日本将本级舰仍称之为“护卫舰”,舰上并没有装置对地攻击性的战斧巡航导弹。两艘爱宕级(DDG-177、178)依序于2004年4月5日与2005年4月6日于三菱重工长崎厂开工,分别在2005年8月24日与2006年8月30日下水,并依序于2007年3月15日与2008年3月13日交舰成军。服役之后的爱宕级成为西太平洋各国海军吨位最大的防空驱逐舰,直到次年韩国海军的世宗大王级驱逐舰的服役才被打破。
相对于韩国的世宗大王级这个没有额外对海搜索雷达的“近视眼”来说,爱宕级还是要更厉害一些的,在动力系统上,爱宕级采用了与金刚级相同的全燃联合动力方式,主机为四台通用动力的LM2500型燃气轮机,四台发动机分成两个机组,布置在两个机舱内,每台燃气轮机的功率为25000马力,持续总功率达102000马力,采用了双轴双桨推进,最高速度每小时55.6公里。该级舰的首舰“爱宕”号于2004年4月5日开工并于2005年8月24日下水,配属日本佐世保基地的海上自卫队第二护卫队群,由三菱重工长崎造船厂建造,每艘建造费用约13亿美元,舰名均沿用了二战时期日本海军重巡洋舰的舰名,可见其在日本海自卫队的地位。
七、韩国世宗大王级驱逐舰“世宗大王”级驱逐舰是韩国海军的“镇家之宝”,让该国跻身拥有“宙斯盾”驱逐舰的国家行列。早在上世纪八十年代,韩国依靠先进的电子和造船工业,而抛出了所谓“自研驱逐舰”计划,以取代当时装备的“基林”级等驱逐舰。在计划推进过程中,韩国先后推出了KDX-1型和KDX-2型两款驱逐舰,但由于不满区域防空性能而积极同美方洽谈采购其他先进舰艇。正是在此基础上,韩国最终得到了装载“宙斯盾”系统的KDX-3型驱逐舰。该级驱逐舰在设计上全面效仿“阿利·伯克ⅡA”级驱逐舰,长宽分别为165.9米和21.4米,以LM2500型燃气轮机和AG9140RF燃气涡轮发动机共同作为动力来源,拥有超过1万吨的最大排水量,最快航速为30节。
该级采用了可拦截弹道导弹的“基线7.1型宙斯盾系统”,而上面提到的AN/SPY-1D多功能侦搜系统是其最为核心的部分。从武器配置上看,该驱逐舰安装了可搭载“拉姆”等导弹的RIM-116发射系统,同时还采用了共计128个发射单元的两套垂发系统,可以搭载大量“标准-2”防空导弹。此外,其还在不同部位安装有MK-45主炮等武器系统。综上,许多专家因此将“世宗大王”级驱逐舰称作全球武器最丰富的驱逐舰。八、052D驱逐舰052D型驱逐舰首舰昆明舰于2012年下水,现如今已经过去了10年时间。在这十年里中国下水的052D型驱逐舰达到了25艘,每一艘满载排水量7000吨,这25艘的总吨位达17.5万吨。该型军舰有64个垂直单元,中远防空采用海红旗-9,近程防空有海红旗-10和3门舰炮。在打击能力上,该舰还搭载了长剑-10巡航导弹。此外052D型驱逐舰在以前是搭载鹰击-18作为反舰火力,但中国鹰击-21的首次公开试射就是在052D中的绍兴舰上完成的,因此052D也可以搭载鹰击-21。这种种火力,使得052D堪称小号055。
相比起日本的金刚级驱逐舰配备的宙斯盾系统,完全抵挡不住052D驱逐舰所配备的鹰击18反舰导弹,相反面对金刚级驱逐舰所配备的8枚鱼叉反舰导弹,052D驱逐舰可以轻松的拦截下来,052D可以说是完全优于海上自卫队的金刚级驱逐舰,而除了金刚级驱逐舰之外近些年来,052D是052C型的强化版,也被认为是052的终极进化版,该型舰进一步强化了区域防空能力和反潜能力,被视为中国航母战斗群的带刀侍卫。
九、金刚级级驱逐舰金刚级曾让我们高攀不起,现在风轻云淡,在“金刚”刚刚诞生的90年代初,它对于我们来说绝对是碾压级的存在,因为“金刚”级不仅排水量接近一万吨,差不多是“旅大”级的三倍,更重要的是其装备的四面AN/SPY-1D 3D相控阵雷达、48单元MK41导弹垂直发射系统和2套密集阵近防系统,是当时我们可望不可及的存在。“金刚”级孤独求败十几年,从2004年开始,日本海上自卫队又开始建造新一代的“爱宕”级宙斯盾驱逐舰,并于2007年开始交付,同型舰共两艘。不过,此时我们已经有052C驱逐舰,虽然排水量还是不如“金刚”级和“爱宕”级,装备的也是类似俄式的圆形导弹垂直发射系统,通用性不强,导弹数量也不足,但我们有自己研制的“海之星”大型相控阵雷达和730近防炮,给了我们很强的自信,因此军迷对“爱宕”级的关注越来越少,其知名度远远无法和早期的四艘“金刚”级相提并论。
而到了2018,日本最先的“摩耶”级驱逐舰下水的时候,虽然它的技术性能上,远远超过前两代的“金刚”级和“爱宕”级,国产化程度也大为提高。但此时,我们不仅有051C、052C,还有052D和055,特别是055的出现,已经让我们的神盾驱逐舰技术处于“保二争一”的水平了,因此大家对“摩耶”级的出现,更多的是持一个风起云淡的态度,心情好了甚至还可以批评两句。
十、俄无畏级驱逐舰155型无畏级驱逐舰是在1977年正式研发的,其长宽分别为163.5米和19.3米,拥有8000吨的最大排水量,以燃汽轮机为动力系统。为适应反潜作战,无畏级驱逐舰配置了反潜导弹发射架和533毫米鱼雷发射管,该发射管具有更远的打击射程和更强的攻击威力。另外,无畏级还安装有RBU火箭深弹发射系统,其全面提升了无畏级的实力。该舰还能搭载作战实力突出的卡27反潜直升机。
在雷达等领域,无畏级反潜舰搭载了M2-320警戒雷达等多种雷达。在外界印象中,苏联的电子工业比较弱,不过却拥有先进的电子战设备等军用装置。而在动力方面,无畏级搭载全燃动力等多套系统,拥有6.1万的最大输出马力,从而推动其航速达到35节。
由此来看,无畏级驱逐舰具有较好的反潜性能,不过综合性能却不佳。为此,独立后的俄罗斯开始升级该驱逐舰。比如更新了AK130舰炮,配备了3M87卡神坦弹炮合一近防武器系统。由于经费不足,俄罗斯仅仅打造了1艘这类驱逐舰,以担负反舰、反潜等多种任务。
在俄方看来,该系列战舰实力相当于美军阿利伯克级驱逐舰,目前已退役了5艘,还有8艘在列。与现代级相比,俄海军最终还是保留了实力更强的无畏级,主要在于其具有更高的升级潜能等优势,而前者却逐步被淘汰了。
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